这个汽车品牌你还记得吗?七年前暂别中国欧宝将重新回归?

2022-11-15 08:38:00
bradley
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  近日,据Stellantis集团(由PSA与FCA以50:50的股比合并而来)内部人士爆料,欧宝汽车正在与东风集团商讨合作事宜。

  该消息指出,欧宝未来将选择与神龙汽车采用相同平台打造产品、且共线生产的方式,以“国产”身份重回中国市场。

  作为最早进入中国市场的国际汽车品牌之一,欧宝早在1993年就开始引入英速亚、赛飞利参数图片)和麦瑞纳等车型。不过,受限于其产品均采用别克平台打造,该品牌的市场表现并未达到预期。

  及至2015年,一直处于亏损状态的欧宝汽车终于宣布退出中国市场。随后,它在2017年被标致雪铁龙集团(PSA)收购,并一直专注于欧洲市场。

  早在2019年PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒汽车)合并之时,就出现了“欧宝汽车即将国产”的消息。毕竟,彼时东风集团不仅是Stellantis集团第三大股东,还与PSA达成协议,成功延长了双方合资公司——神龙汽车的期限。

  当下,中国已成为最大的单一汽车市场,2021年国内新能源乘用车销量之全球占比更高达53%。从销售前景来看,欧宝汽车押注新能源产品领域,其成功概率或许要比引入传统燃油车高出不少。

  毕竟,考虑到欧宝汽车眼下在国内的知名度,如果想要打破众多合资品牌对手的封锁,其困难程度可想而知。

  据了解,Stellantis集团目前已拥有STLA S、STLA M、STLA L和STLA F这四大全新电动平台,并涵盖了小型车、中型车和皮卡等领域。按照其计划,标致、雪铁龙、DS和欧宝旗下产品今后均将采用上述几个平台打造。

  在去年7月的Stellantis集团EV Day活动期间,欧宝汽车就已经发布了全新的纯电动概念车——manta-e;同时,其全系车型未来均将推出电动化版本。

  首先,纵观目前神龙汽车旗下的标致和雪铁龙等品牌,市场表现均不太理想。未来导入欧宝新车型后,无疑将进一步丰富自身之产品矩阵,并有利于提振其总体销量。

  其次,以“全电动”阵容回归的欧宝汽车,势必将带来大量新技术与相关知识产权——届时,神龙汽车自然也能从中受益,并取其精华、为自己所用。

  不过,也有一些网友对欧宝汽车此次回归并不看好。当下,汽车领域似乎也存在消费“集中化”之现象——表现越好的品牌,其销量往往能持续走高;至于那些成绩不佳者,其边缘化程度则有可能越来越严重。

  在欧宝汽车暂别中国市场的这些年里,前有合资品牌不断夯实其市场地位,后有中国品牌快速、蓬勃发展。反观欧宝汽车,其知名度无疑是越来越低——在竞争激烈日趋、且仍将不断加剧的未来,到底还有多少人愿意选择它?……

  【车动力说】毫无疑问,欧宝汽车的回归直接反映出中国市场在全球的重要地位——既然想要在新能源产品领域有所作为,中国自然就是欧宝的“必争之地”。

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